Прочность корпуса судна. Волков В.М. - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

9
Опр Т
Н
0.9м. Осадка кормой должна обеспечить необходимое погружение гребного винта.
Для морских судов считается погружение допустимым, если расстояние до нижней кромки
винта от поверхности воды составляет не менее (0,8-1,0)
В
D
, а для судов внутреннего плавания
не менее (1,1- 1,2)
В
D
, где
В
D
- диаметр винта. Средняя осадка в балластном переходе будет:
2
КБНБ
СБ
ТТ
Т
+
= ,
где
КБ
Т - осадка кормой в балласте;
СБ
Т - средняя осадка в балласте.
Относительное водоизмещение в балласте может быть определено по формуле:
2
11
2
1
11
+
++
+
=
==
=
Т
Т
Т
Т
т
т
СБСБ
БП
δ
δδ
δ
α
αα
α
δ
δδ
δ
α
αα
α
,
где
БП
т
- массовое водоизмещение в балласте;
т
- массовое водоизмещение в полном гру-
зу; Т - средняя осадка в полном грузу;
δ
α
, коэффициенты полноты ВЛ и общей полноты в
грузу.
По найденному водоизмещению судна в балластном переходе определяется количество
балласта:
ПОРБПБ
ттт
=
==
=
,
где
ПОР
т - массовое водоизмещение порожнем.
Балластные емкости выбираются таким образом, чтобы обеспечить необходимые осадки
носом и кормой.
Балласт распределяется пропорционально емкостям балластных цистерн, а в пределах от-
сека - равномерно.
Остальные составляющие массового водоизмещения можно определить по следующим
формулам:
ПККП
mmm
+
=
;
ЭК
nm )15,01,0(
÷
=
;
ВКП
nnm 075,01,0
+
=
,
где
Э
n - число членов экипажа;
ВК
nn , - число каютных и внекаютных пассажиров.
ПВВП
mmm
+
=
;
3
10)(
++= nrnnnm
ВВКЭВ
,т
где
В
r - суточная норма воды на I человека в литрах, зависит от категории судна;
n
-число дней работы судна без пополнения запасов:
а) для судов внутреннего плавания: I группа
В
r = 30 л,
2 группа - 20 л,
. 3 группа - 10 л
(не имеющих спальных мест - 7 л)
4 группа - 5 л
(не имеющих спальных мест - 3 л).
На СПК и СВП: 3 группа до 5 л, 4 группа - до 2 л.
б) Для морских судов: I категория
В
r = 40 л,
2 категория - 30 л,
3 категория - 20 л,
4 категория - 10 л.
При оборудовании судна станцией приготовления питьевой воды типа "ОЗОН" запас воды
принимается для 10 - 30 человек экипажа и пассажиров 0,5 -1,5 т; 30 - 100 чел. – 1,5 4,5 т; 100
- 300 чел. 4-12т.
Разбивка речных судов на группы и морских на категории:
Суда I гр. - пассажирские и грузовые транзитные суда, толкачи-буксиры с длительностью
рейса больше 24 ч в одну сторону;
2 гр. - пассажирские суда местных линий и грузовые и буксирные суда с рейсом равным
или меньше 24 ч;
О–пр ТН ≥0.9м. Осадка кормой должна обеспечить необходимое погружение гребного винта.
Для морских судов считается погружение допустимым, если расстояние до нижней кромки
винта от поверхности воды составляет не менее (0,8-1,0) DВ , а для судов внутреннего плавания
не менее (1,1- 1,2) DВ , где DВ - диаметр винта. Средняя осадка в балластном переходе будет:
           Т + Т КБ
    Т СБ = НБ         ,
                2
    где Т КБ - осадка кормой в балласте; Т СБ - средняя осадка в балласте.
    Относительное водоизмещение в балласте может быть определено по формуле:
                                                                                      2
                            т БП      α  Т  1 α            Т 
                                 = 1 −  1 − СБ  +  − 1  1 − СБ  ,
                             т        δ     Т  2δ           Т 
    где т БП - массовое водоизмещение в балласте; т - массовое водоизмещение в полном гру-
зу; Т - средняя осадка в полном грузу; α , δ – коэффициенты полноты ВЛ и общей полноты в
грузу.
    По найденному водоизмещению судна в балластном переходе определяется количество
балласта:
                                 т Б = т БП − т ПОР ,
    где т ПОР - массовое водоизмещение порожнем.
    Балластные емкости выбираются таким образом, чтобы обеспечить необходимые осадки
носом и кормой.
    Балласт распределяется пропорционально емкостям балластных цистерн, а в пределах от-
сека - равномерно.
    Остальные составляющие массового водоизмещения можно определить по следующим
формулам:
                     m КП = m К + m П ; m К = (0,1 ÷ 0,15)n Э ; m П = 0,1n К + 0,075n В ,
    где n Э - число членов экипажа; n К , n В - число каютных и внекаютных пассажиров.
                            m ВП = m В + m П ; m В = (n Э + n К + n В )rВ n10 −3 ,т
    где rВ - суточная норма воды на I человека в литрах, зависит от категории судна;
     n -число дней работы судна без пополнения запасов:
    а) для судов внутреннего плавания: I группа rВ = 30 л,
                                        2 группа     - 20 л,
    .                                   3 группа     - 10 л
                       (не имеющих спальных мест - 7 л)
                                         4 группа     - 5л
                       (не имеющих спальных мест - 3 л).
    На СПК и СВП: 3 группа до 5 л, 4 группа - до 2 л.
           б) Для морских судов: I категория      rВ = 40 л,
                                 2 категория          - 30 л,
                                 3 категория          - 20 л,
                                 4 категория          - 10 л.
    При оборудовании судна станцией приготовления питьевой воды типа "ОЗОН" запас воды
принимается для 10 - 30 человек экипажа и пассажиров 0,5 -1,5 т; 30 - 100 чел. – 1,5 – 4,5 т; 100
- 300 чел. 4-12т.
    Разбивка речных судов на группы и морских на категории:
    Суда I гр. - пассажирские и грузовые транзитные суда, толкачи-буксиры с длительностью
рейса больше 24 ч в одну сторону;
     2 гр. - пассажирские суда местных линий и грузовые и буксирные суда с рейсом равным
или меньше 24 ч;
                                                    9