Управление эксплуатацией недвижимости. Волков К.А - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

24
25
Развитие централизованных систем управления должно обеспечиваться
созданием центров надежной оперативной обработки и передачи инфор-
мации о состоянии управляемых подразделений и выработки соответ-
ствующих управляющих воздействий для достижения поставленных
задач наиболее эффективными методами.
Централизованная схема построения ремонтно-эксплуатационных
служб облегчает концентрацию материальных и трудовых ресурсов, зна-
чительно снижает потребность в запасах материалов, машин и механиз-
мов на выполнение аварийных и других непредвиденных работ. Извест-
но, что случайные неисправности предупредить невозможно. Для их
устранения создается запас материалов, организуется круглосуточное
дежурство требуемого числа рабочих соответствующих специальностей
и необходимых машин и механизмов. Объем запасного оборудования
и материалов, а также число рабочих для устранения возникающих ава-
рий и неисправностей – величины случайные и определяются двумя
параметрами: средним значением числа машин, материалов и оборудо-
вания, а также средним числом рабочих данной специальности. Но эти
средние величины гарантируют выполнение только части возникающих
неисправностей и аварий (около 50 %). Для повышения гарантии устра-
нения как можно большего числа неисправностей и аварий создаются
запасы гарантированного числа машин, оборудования, материалов и ком-
плектуется расчетное число рабочих, превышающее среднюю потреб-
ность в них из условия выполнения непредвиденных работ в предельно
допустимое время.
Когда ресурсы недефицитны (при этом трудоемкость и сложность
сбора, обработки и передачи информации могут существенно сни-
зить эффективность работы подразделений), целесообразно приме-
нять децентрализованную систему управления, например в аварий-
ных службах, когда дежурный диспетчер сразу после получения за-
явки о неисправности или аварии принимает решение и высылает
бригаду для восстановления работоспособности элемента здания или
инженерной системы.
При создании эксплуатационных и ремонтно-строительных орга-
низаций, как правило, соблюдается принцип иерархического построе-
ния системы управления, при котором задачи управления решаются по
рангам. В подразделениях низшего ранга решаются задачи непосред-
ственного управления коллективами ремонтно-эксплуатационных под-
разделений. Обобщенная информация о состоянии выполнения мероп-
риятий по эксплуатации зданий передается в орган высшего ранга. При
этом чем выше ранг управляющего органа, тем более обобщенную ин-
формацию он получает, а решения, вырабатываемые этим органом, име-
ют также обобщенный характер. Такие обобщенные решения конкрети-
зируются в органах низшего ранга.
Следует иметь в виду, что чем меньше рангов управления, тем бо-
лее оперативна структура подразделения, обеспечивающая эффективное
функционирование ее звеньев.
Можно выделить четыре основных типа структур управления, при-
меняемых при организационном построении ремонтно-эксплуатацион-
ных служб:
ü непосредственное управление, когда руководитель отдает
распоряжения непосредственно каждому исполнителю;
ü линейная структура;
ü функциональная структура;
ü линейно-функциональная структура.
Непосредственное управление осуществляется в малочисленных
коллективах (участок мастера, аварийно-диспетчерская служба и др.).
В производственных ремонтно-эксплуатационных подразделениях,
имеющих большую численность, применяется линейная структура уп-
равления, при которой исполнители разбиваются на отдельные подраз-
деления, во главе которых стоит руководитель. Такая схема применяется
при создании участков производителей работ, в состав которых входят
участки мастеров.
При линейной структуре каждый руководитель должен решать все
вопросы, касающиеся деятельности подчиненных ему коллективов. По-
этому от руководителя подразделений требуются разносторонние зна-
ния и опыт, что труднодостижимо, особенно при эксплуатации совре-
менных зданий, оборудованных сложными инженерно-техническими
системами и автоматическими устройствами.
Указанных недостатков лишена функциональная структура пост-
роения ремонтно-эксплуатационных подразделений, при которой общие
для нескольких подразделений функции передаются для исполнения
подразделениям, специализирующимся на выполнении одной из них.
Создание специализированных подразделений по эксплуатации лифтов,
инженерно-технических систем и другого оборудования зданий – при-
мер функционального структурного построения ремонтно-эксплуатаци-
онных подразделений (служб).

Страницы