ВУЗ:
Составители:
товое нарезание зубьев улучшаемых колес производят после терми-
ческой обработки, что принципиально облегчает изготовление колес,
в частности исключает необходимость шлифования и позволяет
обеспечить высокую точность. Кроме того, колеса из улучшенных
сталей хорошо прирабатываются. Используют качественные углеро-
дистые стали 40, 45, 50Г и легированные 35ХГС, 40Х и др. Однако
область применения улучшенных зубчатых колес непрерывно сокра-
щается из-за низкой контактной прочности рабочих поверхностей
зубьев.
Твердость улучшенных колес ограничивают технологическими
условиями для обеспечения достаточной стойкости инструмента: для
небольших колес (280...320) НВ, для крупных колес (240... 200) НВ.
Твердость шестерен прямозубых передач рекомендуют выбирать на
несколько десятков единиц НВ выше, чем твердость колес, для
уменьшения опасности заеданий и для сближения долговечности
шестерни и колеса.
Твердость шестерен косозубых и шевронных передач должна
быть как можно выше, для чего рекомендуют подвергать шестерни
поверхностной закалке, цементации или азотированию, это повыша-
ет контактную прочность косозубой и шевронной пары. При такой
комбинации твердости зубьев ускоряется приработка колес.
Стали в нормализованном состоянии для обоих сопряженных
зубчатых колес применяют только во вспомогательных механизмах,
например в механизмах ручного управления. Основные материалы –
среднеуглеродистые стали 40, 45, 50. Для повышения стойкости про-
тив заедания следует шестерни и колеса изготовлять из разных мате-
риалов.
Стальное литье применяют для колес больших диаметров. Ос-
новные материалы – литейные среднеуглеродистые стали 35Л...50Л,
а также литейные марганцовистые и низколегированные стали 40ХЛ,
30ХГСЛ, 50Г2 и др. Литые колеса подвергают преимущественно
нормализации.
Чугуны применяют для тихоходных, в основном крупногабарит-
ных и открытых передач. Кроме того, из чугуна изготовляют редко
(поочередно) работающие сменные колеса. Чугуны относительно
хорошо сопротивляются заеданиям, поэтому они могут работать при
113
товое нарезание зубьев улучшаемых колес производят после терми-
ческой обработки, что принципиально облегчает изготовление колес,
в частности исключает необходимость шлифования и позволяет
обеспечить высокую точность. Кроме того, колеса из улучшенных
сталей хорошо прирабатываются. Используют качественные углеро-
дистые стали 40, 45, 50Г и легированные 35ХГС, 40Х и др. Однако
область применения улучшенных зубчатых колес непрерывно сокра-
щается из-за низкой контактной прочности рабочих поверхностей
зубьев.
Твердость улучшенных колес ограничивают технологическими
условиями для обеспечения достаточной стойкости инструмента: для
небольших колес (280...320) НВ, для крупных колес (240... 200) НВ.
Твердость шестерен прямозубых передач рекомендуют выбирать на
несколько десятков единиц НВ выше, чем твердость колес, для
уменьшения опасности заеданий и для сближения долговечности
шестерни и колеса.
Твердость шестерен косозубых и шевронных передач должна
быть как можно выше, для чего рекомендуют подвергать шестерни
поверхностной закалке, цементации или азотированию, это повыша-
ет контактную прочность косозубой и шевронной пары. При такой
комбинации твердости зубьев ускоряется приработка колес.
Стали в нормализованном состоянии для обоих сопряженных
зубчатых колес применяют только во вспомогательных механизмах,
например в механизмах ручного управления. Основные материалы –
среднеуглеродистые стали 40, 45, 50. Для повышения стойкости про-
тив заедания следует шестерни и колеса изготовлять из разных мате-
риалов.
Стальное литье применяют для колес больших диаметров. Ос-
новные материалы – литейные среднеуглеродистые стали 35Л...50Л,
а также литейные марганцовистые и низколегированные стали 40ХЛ,
30ХГСЛ, 50Г2 и др. Литые колеса подвергают преимущественно
нормализации.
Чугуны применяют для тихоходных, в основном крупногабарит-
ных и открытых передач. Кроме того, из чугуна изготовляют редко
(поочередно) работающие сменные колеса. Чугуны относительно
хорошо сопротивляются заеданиям, поэтому они могут работать при
113
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- …
- следующая ›
- последняя »
