Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 157 стр.

диусах закругления кромок и размерах фасок и, наконец, условиями
сборки. Перепад диаметров ступеней вала при наличии призматичес-
ких шпонок желательно выбирать так, чтобы иметь возможность
разборки без удаления шпонок из вала. Перепад диаметров должен
быть минимальным.
   Если вал имеет форму, показанную на рисунке 5.4 (выходной ко-
нец вала, ступени под подшипники качения, ступень под колесом и
упорный бурт), то при определении диаметров участков вала следует
выполнять следующие соотношения: dвых ≤ dп < dк< dб (здесь dвых –
диаметр конического выходного конца вала; dп – диаметр вала под
подшипником; dк – диаметр вала под колесом; dб – диаметр бурта
вала).




                    Рисунок 5.4 – Тихоходный вал

   Если тихоходный вал имеет несколько шпоночных канавок по
длине, то во избежание перестановки вала при фрезеровании их це-
лесообразно размещать в одной плоскости.
  5.2 Расчет прямых валов
   Валы относятся к числу наиболее ответственных деталей машин.
Существенное нарушение формы вала из-за высокой радиальной по-
датливости или колебаний, а тем более разрушение вала влекут за
собой выход из строя всей конструкции. Поэтому к валам предъяв-
ляют высокие требования как по точности изготовления, так и по
прочности, жесткости, устойчивости и колебаниям.



                                156