ВУЗ:
Составители:
Рисунок 6.6 – Основные типы подшипников 
Радиальные  шариковые  подшипники (1,  см.  рисунок 6.6) наи- 
более простые и дешевые. Они допускают небольшие перекосы вала 
(до 1/4°) и  могут  воспринимать  осевые  нагрузки.  Эти  подшипники 
широко распространены в машиностроении. 
Радиальные роликовые подшипники (4, см. рисунок 6.6) благода-
ря  увеличенной  контактной  поверхности  допускают  значительно 
большие нагрузки, чем шариковые (в среднем на 70…90 %). Однако 
они  совершенно  не  воспринимают  осевые  нагрузки  и  не  допускают 
перекоса  вала.  При  перекосе  вала  ролики  начинают  работать  кром-
ками  и  подшипник  быстро  разрушается.  Аналогичное  сравнение 
можно провести и между  радиально-упорными шариковыми 3 и  ро-
ликовыми 5 подшипниками. 
Самоустанавливающиеся шариковые 2 и роликовые 6 подшипни-
ки применяют в тех случаях, когда возможен значительный перекос 
вала (до 2…3°). Они  имеют  сферическую  поверхность  наружного 
кольца и ролики бочкообразной формы. Эти подшипники допускают 
небольшие осевые нагрузки. 
174
               Рисунок 6.6 – Основные типы подшипников
   Радиальные шариковые подшипники (1, см. рисунок 6.6) наи-
более простые и дешевые. Они допускают небольшие перекосы вала
(до 1/4°) и могут воспринимать осевые нагрузки. Эти подшипники
широко распространены в машиностроении.
   Радиальные роликовые подшипники (4, см. рисунок 6.6) благода-
ря увеличенной контактной поверхности допускают значительно
большие нагрузки, чем шариковые (в среднем на 70…90 %). Однако
они совершенно не воспринимают осевые нагрузки и не допускают
перекоса вала. При перекосе вала ролики начинают работать кром-
ками и подшипник быстро разрушается. Аналогичное сравнение
можно провести и между радиально-упорными шариковыми 3 и ро-
ликовыми 5 подшипниками.
   Самоустанавливающиеся шариковые 2 и роликовые 6 подшипни-
ки применяют в тех случаях, когда возможен значительный перекос
вала (до 2…3°). Они имеют сферическую поверхность наружного
кольца и ролики бочкообразной формы. Эти подшипники допускают
небольшие осевые нагрузки.
                                174
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- …
- следующая ›
- последняя »
