Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 176 стр.

   Применение игольчатых подшипников 7 позволяет уменьшить га-
бариты (по диаметру) при значительных нагрузках. Упорный под-
шипник 8 воспринимает только осевые нагрузки. На рисунке 6.6 изо-
бражены два варианта конструкции упорного подшипника: простой –
слева от оси (не допускает перекоса оси); самоустанавливающийся –
справа от оси (допускает перекос оси).
   По нагрузочной способности (или по габаритам) подшипники раз-
деляют на пять серий диаметров и ширин: сверхлегкую, особо лег-
кую, легкую, среднюю и тяжелую; по классам точности: 0 (нормаль-
ного класса); 6 (повышенного); 5 (высокого); 4 (особо высокого) и 2
(сверхвысокого). От точности изготовления в значительной степени
зависит работоспособность подшипника, но одновременно возраста-
ет его стоимость.
   На рисунке 6.7 показано соотношение размеров подшипников с
одинаковым диаметром внутреннего кольца разных размерных серий
(а – особолегкая; б – легкая; в – легкая широкая; г – средняя;
д – средняя широкая; е – тяжелая).




            Рисунок 6.7 – Размерные серии подшипников качения
   Все подшипники качения изготовляют из высокопрочных специ-
альных подшипниковых сталей (высокоуглеродистых хромистых) с
термической обработкой, обеспечивающей высокую твердость.
   Большое влияние на работоспособность подшипника оказывает
качество сепаратора. Сепараторы разделяют и направляют тела каче-
ния. В подшипниках без сепаратора тела качения набегают друг на
друга. При этом кроме трения качения возникает трение скольжения,
увеличиваются потери и износ подшипника. Установка сепаратора
значительно уменьшает потери на трение, так как сепаратор является

                                  175