Основы проектирования и конструирования машин. Воячек А.И - 180 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

В практической работе используют данные по статической грузо-
подъемности подшипников из каталогов.
Наибольшая рациональная нагрузка или при совместном действии
радиальной и осевой нагрузки эквивалентная статическая нагрузка
должны быть меньше статической грузоподъемности С
0
, под-
шипника.
Нагрузки при частотах вращения n до 10 мин
–1
и при медленном
качательном движении должны быть меньше статической грузо-
подъемности подшипника и грузоподъемности при n, равной 10 мин
–1
.
P
0
≤ С
0
.
Эквивалентная статическая нагрузка для радиальных шарикопод-
шипников, радиально-упорных шарико- и роликоподшипников опре-
деляется как большая по следующим формулам:
P
0
= X
0
F
r
+ Y
0
F
a
и P
0
= F
r
,
где значения коэффициентов Х
0
и Y
0
выбираются по таблицам.
В пределах скоростей вращения до 10 мин
–1
при невысоких тре-
бованиях к плавности вращения допустимо кратковременное повы-
шение нагрузки до 1,5...2 раз, а при повышенных требованиях целе-
сообразно такое же понижение нагрузки.
6.3.5 Расчет на долговечность
по динамической грузоподъемности
Подшипники качения не могут служить неограниченно долго, да-
же если они достаточно хорошо предохранены от износа и коррозии.
Критерием их работоспособности в этих случаях является усталост-
ное выкрашивание поверхностных слоев.
На основе данных многих экспериментальных работ была уста-
новлена следующая зависимость между ресурсом – суммарным чис-
лом миллионов оборотов до появления признаков усталости – и экви-
валентной нагрузкой Р
r
:
L = a
1
a
23
(C
r
/P
r
)
p
,
где a
1
a
23
– коэффициенты; С
r
– динамическая грузоподъемность
(постоянная радиальная нагрузка (а для упорных и упорно-
радиальных подшипников осевая нагрузка), которую подшипник
может выдержать в течение 10
6
оборотов при вероятности безотказ-
179
   В практической работе используют данные по статической грузо-
подъемности подшипников из каталогов.
   Наибольшая рациональная нагрузка или при совместном действии
радиальной и осевой нагрузки эквивалентная статическая нагрузка
должны быть меньше статической грузоподъемности С0, под-
шипника.
   Нагрузки при частотах вращения n до 10 мин–1 и при медленном
качательном движении должны быть меньше статической грузо-
подъемности подшипника и грузоподъемности при n, равной 10 мин–1.
                               P0 ≤ С0.
   Эквивалентная статическая нагрузка для радиальных шарикопод-
шипников, радиально-упорных шарико- и роликоподшипников опре-
деляется как большая по следующим формулам:
                    P0 = X0Fr + Y0Fa и P0 = Fr,
где значения коэффициентов Х0 и Y0 выбираются по таблицам.
   В пределах скоростей вращения до 10 мин–1 при невысоких тре-
бованиях к плавности вращения допустимо кратковременное повы-
шение нагрузки до 1,5...2 раз, а при повышенных требованиях целе-
сообразно такое же понижение нагрузки.
  6.3.5 Расчет на долговечность
      по динамической грузоподъемности
   Подшипники качения не могут служить неограниченно долго, да-
же если они достаточно хорошо предохранены от износа и коррозии.
Критерием их работоспособности в этих случаях является усталост-
ное выкрашивание поверхностных слоев.
   На основе данных многих экспериментальных работ была уста-
новлена следующая зависимость между ресурсом – суммарным чис-
лом миллионов оборотов до появления признаков усталости – и экви-
валентной нагрузкой Рr:
                         L = a1 a23(Cr/Pr)p,
где a1a23 – коэффициенты; Сr – динамическая грузоподъемность
(постоянная радиальная нагрузка (а для упорных и упорно-
радиальных подшипников осевая нагрузка), которую подшипник
может выдержать в течение 106 оборотов при вероятности безотказ-


                              179

Страницы