ВУЗ:
Составители:
Рис. 1. График снижения работоспособности машины в пределах
межремонтного цикла
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
Под техническим диагностированием понимают определение состояния (степени исправности и работо-
способности) оборудования безразборными методами.
Диагностирование может быть:
– объективным, осуществляемым посредством контрольно-измерительных средств;
– субъективным, проводимым при помощи органов чувств исполнителя по косвенным признакам или с
использованием простейших технических средств, которые позволяют лишь качественно и ориентировочно
оценить состояние оборудования, или на основе экспертных оценок.
Различают такие виды диагностики:
−
функциональную – для оценки эксплуатационно-технического состояния оборудования по его эффек-
тивности;
−
структурную – для выявления неисправных элементов оборудования и установления характера или
существа их дефектов;
−
причинную (генетическую) – в связи с возникшим отказом или обнаруженной неисправностью;
−
прочностную – для предсказания возможного состояния оборудования к определенному периоду вре-
мени или приближенного установления ресурса безотказной работы;
−
методическую – для установления рациональных способов устранения неисправности элементов обо-
рудования.
Определение действительного состояния объекта предусматривает наличие определенной совокупности
последовательных операций диагностирования в виде обоснованной программы и алгоритма. При этом мето-
дическую достоверность результата диагностирования определяет полнота исходной информации о состоянии
контролируемого объекта, выбор показателей и порядок их объективной оценки при определении работоспо-
собности или обнаружении неисправностей.
Вероятность снижения работоспособности оборудования или его элемента в условиях эксплуатации мож-
но определить, объективно оценивая линейные износы сопряжений и зазоры в соединениях, вибрации, спек-
тральный состав и интегральный уровень шума.
В число способов диагностического контроля нормальности функционирования технологического обору-
дования входят: оценка эффективности работы по комплексу механико-технологических показателей; опреде-
ление действительных затрат энергии при холостом или рабочем режимах и сопоставление их с номинальными;
определение зазоров в подвижных соединениях; определение температуры корпусов подшипников, степени
нагревания масла в редукторах, в кожухах цепных и зубчатых передач; оценка вибрационного и акустического
состояния работающего оборудования по амплитуде, скорости и ускорению вибрационных перемещений, ха-
рактеру шума, его интегральному уровню и спектральному составу.
Для термической индикации неисправностей используют так называемые термоиндикаторные краски, ко-
торые в зависимости от температуры поверхности изменяют свой цвет. Измерение уровня шума осуществляют
шумомерами, виброакустическую диагностику – резонансными стетоскопами. Помимо результатов техниче-
ской диагностики, при оценке возможного состояния оборудования и разработке мер для поддержания его ра-
ботоспособности на необходимом уровне учитывают мнение высококвалифицированных операторов машин и
аппаратов, а также наладчиков и ремонтников.
8. ПОДГОТОВКА И ПРОВЕДЕНИЕ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ
8.1. Организационно-техническая и материально-техническая
подготовка ремонта
Перед началом ремонтных работ проводят организационно-техническую подготовку. Главный механик
предприятия через свои службы (бюро ППР, конструкторское бюро и другие) обязан обеспечить: разработку
годовых планов-графиков профилактических осмотров и ремонтов; учет и паспортизацию всего оборудования с
присвоением каждой машине (агрегату) инвентарного номера и заведением «формуляра» машины (агрегата);
учет технического состояния оборудования в производственных цехах с заполнением дежурным персоналом
журнала приема-сдачи смен; наличие руководства по ремонту (текущему или капитальному ремонтам); техни-
100
90
80
70
Пробег, ч
106
90
80
Ремонтный цикл
Работоспособность машины, %
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- …
- следующая ›
- последняя »
