ВУЗ:
Составители:
Срок службы запасных частей определяют на основе данных о фактическом расходе этих деталей и перио-
дичности их расхода путем деления дней хранения деталей на складе на число израсходованных деталей за этот
период. Детали, заменяемые из-за аварии, в расчет не принимают.
8.2. Основные ремонтные операции
В процессе ремонта выполняют следующие основные операции.
1.
Машина или аппарат отключается от сети коммуникации, снимаются ремни, разъединяются полумуфта
вала двигателя, из резервуаров сливается масло. Если это аппарат, то освобождают от заполняющей его среды,
используя дренажи для спуска самотеком, продувают паром или воздухом, промывают водой и т.д. После этого
оборудование надежно отключают от системы, устанавливая заглушки на фланцевых соединениях до запорной
арматуры или после нее. Заглушки должны иметь хорошо заметный хвостовик с обозначенным номером.
2.
Чистку и мойку оборудования.
3.
Дефектацию и сортировку деталей.
4.
Восстановление или замену изношенных деталей.
5.
Балансировку роторов.
6.
Сборку машины или аппарата.
7.
Индивидуальные испытания и сдачу в наладку.
Перед началом ремонта оборудование тщательно моют и очищают от остатков продукта, смазки и прочих
загрязнений. Поверхности, соприкасающиеся с продуктами, чистят щетками и ершами, моют горячими раство-
рами кальцинированной соды или каустической соды, горячей водой и обрабатывают паром.
Для чистки картеров оборудования их промывают горячим маслом, печным топочным газом, керосином и
горячей водой. Применение керосина и печного топлива, имеющих сильный запах, в производственных цехах не
допускается во избежание брака продукции, вырабатываемого на машинах и аппаратах, близко расположенных от
ремонтируемого оборудования.
Перед разборкой оборудования необходимо изучить особенности конструкции машины и наметить поря-
док ее разборки. При этом следует установить назначение и взаимодействие отдельных узлов и деталей. В пер-
вую очередь снимают те детали и сборочные единицы, которые препятствуют дальнейшей разборке. Сложное
по конструкции оборудование разбирают в следующем порядке: сначала на группы сборочных единиц, группы
– на отдельные сборочные единицы, сборочные единицы – на детали. Детали необходимо укладывать в той по-
следовательности, в которой их снимают с машины.
Очистку деталей от загрязнений и ржавчины после разборки машины производят с помощью деревянных
лопаток, стержней и скребков. Кроме того, детали отмачивают в керосине, для чего используют две емкости:
первую – для предварительного отмачивания, вторую – для окончательной промывки. Продолжительность от-
мачивания предварительно очищенных деталей 1 – 8 ч, после чего их вытирают насухо ветошью. Детали обез-
жиривают в горячем растворе каустической соды, затем промывают в горячей воде и просушивают.
Смазочные канавки и отверстия в деталях продувают сжатым воздухом.
Балансировка роторов (деталей) может быть статической или динамической. В зависимости от окружной
скорости и отношения ширины
В вращающейся детали к ее диаметру Д выбирают способ балансировки по дан-
ным табл. 4.
4. Данные для выбора способа балансировки
Окружная скорость
детали, м/с
Отношение ширины к
диаметру, В/Д
Балансировка
1 – 6 Любое Статическая
6 – 15 До 1:1
Статическая с
контрольным грузом
Более 15 До 1:3 То же
Более 15 Свыше 1:3 Динамическая
При ремонте шестерен и звездочек определяют возможность дальнейшей пригодности их к эксплуатации.
Сборку деталей выполняют в порядке, обратном разборке. При этом руководствуются допусками, приве-
денными в инструкции завода – изготовителя и техническими условиями на изготовление, комплектование и
поставку. Порядок проведения индивидуальных испытаний на холостом ходу и коммуникации производят по-
сле окончания ремонтных работ.
8.3. Механизация ремонтных работ
При разборке и сборке машин (агрегатов) в целях замены изношенных узлов или их восстановление при-
меняют разные грузоподъемные механизмы: штатные мостовые краны, автомобильные краны, погрузчики, са-
момонтирующиеся козловые краны, штанговые подъемники, тали, рычажные лебедки и др.
В ремонтно-механических мастерских для перемещения крупных деталей и узлов от одного металлообра-
батывающего станка к другому используют штатные мостовые краны, тележки, консольные краны, рольганги.
Технические ремонтные операции по расточке и шлифовке цилиндровых блоков компрессоров выполняют на
соответствующих станках, рассверловку отверстий – на радиально-сверлильных и вертикально-сверлиль-ных
станках, образование шпоночных канавок – на строгальных и фрезерных станках, нарезку резьб – на резьбона-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
