Проектирование автотракторных двигателей. Зейнетдинов Р.А - 71 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

70
литных чугунно: СЧ 24-44; СЧ 21-40; СЧ 15-32; СЧ 32-52 с легирующими
присадками Ni, Cr, Mo, W, Ti или из алюминевых сплавов силуминов, обла-
дающих хорошими литейными качествами АСЛ-4, АЛ-9, С3-26. Сухие гиль-
зы обычно изготовляют из специального кислотоупорного высоколегирован-
ного чугуна.
Конструкция блок-картера и его габаритные размеры определяются на-
значением, условиями работы и мощностью двигателя. Толщина стенок во-
дяной рубашки и перегородок чугунного блока составляет 4...7 мм, а толщи-
на стенок и перегородок верхней половины картера 5...8 мм. В алюминиевом
блок-картере толщина упомянутых элементов увеличивается примерно на 2
мм.
Основные размеры блока-картера могут быть определены по следующими
приближёнными зависимостями (для современных двигателей возможны не-
которые отклонения).
Конструктивные соотношения элементов блок-картера:
высота блок-картера Н (3,0...4,1)S;
высота блок-цилиндров Н
1
(1,5...1,95)S;
ширина блок-цилиндров В (1,6...2,8)D;
толщина стенок блок-цилиндров
δ
(0,035...0,062)D;
расстояние между осями шпилек
(болтов) крепления крышек
коленчатого вала t
(1,0...1,1)D.
Конструктивные соотношения элементов картера
Высота картера Н
2
(1,7…2,2)S
Ширина картера в плоскости со-
единения с блоком цилиндров В
1
(2,0…2,8)D
Ширина картера в плоскости разь-
ема с поддоном В
2
(2,6…3,35)D
Толшина боковых стенок
1
δ
(0,036…0,062)D
Толщина поперечных стенок
2
δ
(0,042…0,100)D
Расстояние между осями соседних цилиндров L
0
Четырехтактные двигатели
: карбюраторные дизели
Однорядный с полноопорным колен-
чатым валом и с подшипниками сколь-
жения
(1,2...1,28)D
(1,25...1,3)D
V – образный с последовательным
расположением шатунов на шейке вала и
с подшипниками скольжения
(1,33...1,35)D
(1,47..1,55)D
С подшипниками качения в качестве
коренных опор
1,3D
(1,33...1,4)D
С воздушным охлаждением (1,15...1,36)D (1,32...1,36)D
Двухтактные двигатели: (1,6...2,0)D
Примечание: D - диаметр цилиндра, S - ход поршня.

Страницы