ВУЗ:
Составители:
проводятся работы, дорожные машины и оборудование должны быть убраны за пределы земляного
полотна.
Дорожные машины, участвующие в проведении краткосрочных работ, должны быть оборудованы
проблесковыми маячками жёлтого цвета.
Дорожные машины и оборудование допускается размещать не ближе 1,5 м от границы ближайшей
полосы, по которой осуществляется движение, при этом дорожные машины должны быть ограждены с
обеих сторон барьерами с сигнальными фонарями жёлтого цвета, зажигаемыми с наступлением
темноты. Барьеры устанавливают в 10 – 15 м от машин.
Рабочие, выполняющие дорожные работы, должны быть обеспечены сигнальной одеждой
(жилетами) ярко-оранжевого цвета, надеваемой поверх обычной спецодежды.
В случае выхода дорожных рабочих для проведения работ на встречную полосу движения
необходимо из числа рабочих заблаговременно выставлять двух регулировщиков с красными
нарукавными повязками и жезлами, которые закрывают движение транспорта на время работ.
Рис. 5. Пример организации движения и размещения технических средств в местах производства дорожных работ:
1
– разметка проезжей части;
2
– направляющие конусы;
3
– кромка проезжей части;
4
– зона дорожных работ;
5
– ограждающие барьеры;
6
– сигнальные фонари или световозвращающие элементы:
S
– ширина проезжей части;
L
отг
– длина отгона ширины зоны дорожных работ (в зависимости от ширины проезжей части, закрываемой
для движения и скорости на подходе к ремонтируемому участку);
l
– расстояние между конусами
2.3. ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
УСТРОЙСТВА ПОКРЫТИЙ ИЗ ГОРЯЧИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
Анализ современных конструкций асфальтоукладчиков показал, что для повышения эффективности
машин при укладке горячих смесей они оснащены автоматизированными системами. Для обеспечения
высотных отметок, ровности и поперечных профилей покрытия устанавливаются автоматические
системы управления «Профиль», «Разрез-МП», «Скат-1» и другие. В качестве следящей системы
применяются копирные струны или луч лазера. При отсутствии автоматизированных систем для
обеспечения заданной толщины слоя выставляют контрольные маяки из горячей смеси, высота которых
равна толщине слоя покрытия в неуплотнённом состоянии.
Устройство покрытий начинается с момента укладки смеси на подготовленное основание и ведётся
непрерывно с применением механизированного звена машин, обеспечивающих распределение и
уплотнение смеси в заданных температурных интервалах.
Выбор параметров асфальтоукладчика производится с учётом заданного темпа устройства
покрытия. Эффективность работы механизированного звена машин определяется производительностью
ведущей машины, в качестве которой принимается асфальтоукладчик. В процессе работы он
обеспечивает требуемые параметры укладываемого слоя, распределяет смесь на захватке и
обеспечивает фронт работы для звена уплотняющих машин в установленных температурных
1
350
2
50
1
50
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »
