Трансмиссия автомобилей. Гидромеханические передачи. Алексеев В.М. - 4 стр.

-непрозрачный гидротрансформатор (П=1) - при изменении               Однако,      некоторые       недостатки,     присущие
режима работы турбины не изменяется нагрузочный режим          гидротрансформатору, не позволяют пока применять его
насоса, а следовательно, двигателя ; -гидротрансформатор с     достаточно широко. К этим недостаткам относятся:
прямой прозрачностью (П> 1) - увеличение нагрузки турбины      -сравнительно более низкий, чем у ступенчатых коробок
влечет за собой рост нагрузки двигателя. Для автомобильных     передач, КПД, причем высокие значения КПД гидротрансфор-
гидротрансформаторов обычно П=1,2...2,5. В ряде случаев это    матора лежат в узких пределах. Вследствие этого топливно-
позволяет     использовать   приспособляемость     двигателя   экономические свойства автомобиля в некоторых условиях
(изменение крутящего момента при изменении угловой             снижаются;
скорости коленчатого вала) для преодоления повышенного         -невозможность           автономного           использования
сопротивления движению; -гидротрансформатор с обратной         гидротрансформатора на автомобиле из-за сравнительно малого
прозрачностью (П< 1,0) в автомобилях не применяются.           диапазона (Д=2...3), по этой причине гидротрансформатор
       К достоинствам гидротрансформатора следует отнести:     всегда применяется в сочетании со ступенчатой коробкой
-способность автоматически изменять передаточное отношение     передач;
при изменении сопротивления движению, что облегчает            -сложность конструкции, а следовательно, более высокая
управление автомобилем и повышает безопасность движения,       стоимость.
так как водитель меньше утомляется;                                  Гидротрансформатор, объединенный со ступенчатой
-способность гасить крутильные колебания в трансмиссии и       коробкой передач называют гидромеханической передачей
снижать возможность передачи ударных нагрузок;                 (ГМП). Ступенчатая коробка передач может соединяться с гид-
-при установке гидротрансформатора ресурс двигателя и          ротрансформатором      последовательно    или    параллельно
трансмиссии увеличивается примерно в 2 раза;                   (двухпоточная передача). Назначение ступенчатой коробки—
-повышение проходимости автомобиля в тяжелых дорожных          увеличение      диапазона      и     обеспечение      работы
условиях в результате непрерывного подвода крутящего           гидротрансформатора в режиме высоких значений КПД на
момента к колесам (разрыв в подводе момента при                превалирующих эксплуатационных режимах, а также полу-
переключении передач в ступенчатой коробке передач             чение передачи заднего хода и нейтрального положения.
приводит к снижению скорости движения, а часто к полной              Гидромеханическая передача также применяется на ряде
остановке; для трогания автомобиля в этом случае требуется     автобусов и грузовых автомобилях большой грузоподъемности.
подвести повышенный момент к колесам для преодоления сил       Удельная масса (кг/кВт) гидромеханических передач близка к
инерции, что часто вызывает буксование ведущих колес);         удельной массе ступенчатых коробок передач. Основными
-малые размеры и масса гидротрансформатора;                    причинами, препятствующими более широкому применению
-повышение      комфортабельности    (плавность    трогания,   гидромеханических передач, являются повышенная сложность
                                                               и стоимость (для легковых автомобилей стоимость ГМП
отсутствие рывков).