Дорожно-транспортная экология. Бондаренко Е.В - 53 стр.

личество отдельной примеси, формируемой в системе «Автомобиль -источник
выбросов примесей в атмосферу» зависит в первую очередь от количества про-
изведённой механической работы, то есть:

                 Mi = (A · Ei) / (η · t)                   (3.9)

     Уравнение (3.7) является ключевым при описании системы «Автомобиль
- источник выбросов примесей в атмосферу», так как даёт связь между эколо-
гическими и техническими характеристиками автомобиля. Уравнение (3.8) рас-
сматривается нами в качестве основного при описании системы «Автомобиль -
транспортное средство». Уравнение (3.9) даёт нам описание автомобиля как
эколого-экономической системы. Из уравнения (3.9) следует, что чем большую
работу в единицу времени необходимо совершить технической системе «Авто-
мобиль», тем больше будет выброшено токсичных примесей с отработавшими
газами в окружающую среду.
     Автомобиль - как транспортное средство может выполнять различную
механическую работу: он может перевозить пассажиров на большие расстоя-
ния, может двигаться с большой скоростью, а так же доставлять грузы различ-
ной величины. При этом условия работы автомобиля, а значит, и двигателя бу-
дут различными. Но в соответствии с уравнением (3.9) нагрузочные режимы
оказывают существенное влияние на содержание различных компонентов в ОГ
автомобиля. Из уравнения (3.9) также следует, что будет не корректно сравни-
вать между собой экологические характеристики (количество выбросов 1-ой
примеси), пусть даже одинаковых автомобилей, но выполняющих различную
механическую работу, то есть работающих в различных нагрузочных режимах.
Исходя из вышеизложенного, вытекает, что для достоверной экологической
оценки автомобилей - источников вредных выбросов, необходимо вести срав-
нение автомобилей одного типа, выполняющих одну и ту же механическую ра-
боту. Например: преодоление заданного расстояния за указанное время с за-
данной последовательностью скоростей движения. Тогда, впоследствии срав-
нивая между собой автомобили, можно больше не упоминать о том, в каких


                                                                          55