Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Федоров Н.Е. - 18 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

18
• описание цепи включения лампы светофора (например, "через тыловые
контакты реле 4Ж и низкоомную обмотку реле 4О включается лампа красного
огня светофора 4");
• в необходимых случаях указать состояние реле О;
• описание цепи питания трансмиттерного реле Т и его состояния
(например, "тыловым контактом реле 4Ж образуется цепь питания реле 6Т
через
контакт КЖ1 КПТ. Реле 6Т должно работать в кодовом режиме КЖ. Но, так как
реле 4О обесточено из-за перегорания лампы красного огня, цепь питания реле
6Т разорвана и оно обесточено");
• кодовый сигнал, посылаемый к предыдущему светофору (например,
"контактами реле 8Т этот кодовый сигнал передается к предыдущей сигнальной
установке").
Затем дается описание работы предыдущих (по ходу движения поезда)
сигнальных установок, так как их работа зависит от вида принятого кодового
сигнала.
Задание.
1. Начертить упрощенные схемы трех заданных сигнальных установок.
Состояние приборов должно соответствовать заданной ситуации и
дополнительным условиям (см. табл. 1). Изобразить показания светофоров при
помощи условных обозначений и местонахождение
поезда.
2. Дать описание работы этих схем в соответствии с вышеприведенными
указаниями.
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ
Проектирование устройств электрической централизации в данном
курсовом проекте проводится для промежуточной станции, которая имеет малые
размеры. Трудность изучения рассматриваемого материала вызвана не только
сложностью и громоздкостью схемных решений, но и большим числом
специфический
понятий, основные из которых приводятся ниже.
Приемо-отправочный путь – путь на станции, предназначенный для
остановки поездов. Эти пути характеризуются большой длиной (более 1000 м),
обеспечивающей размещения всего состава без занятия путей горловины
станции.
Главный приемо-отправочный путь – приемо-отправочный путь на
главном станционном пути.
Главный путь – станционный путь, являющийся продолжением пути
перегона
.

Страницы