ВУЗ:
Составители:
29
запасных блоков всех типов, используемых на данной станции. При этом
количество запасных блоков становится недопустимо большим в сравнении с
относительно малым количеством действующих блоков. Поэтому на
промежуточных станциях применяются системы электрической централизации
типа блочной, но со стативным монтажом, то есть с индивидуальным
включением реле.
Задание.
Привести характеристику системы электрической централизации для
заданной станции. Задание оформить в виде таблицы, указывая вид системы по
каждому из параметров (табл. 6).
Уметь объяснить суть, достоинства и недостатки каждого вида систем
электрической централизации.
Таблица 6
Характеристики выбранной системы электрической централизации
Основные параметры системы Характеристика (вид системы)
Система зависимостей
Система питания
Способ управления стрелками и сигналами
Способ размыкания маршрутов
Конструктивное исполнение
3.4. Разработка принципиальных схем (схема и 2 стр. текста)
Система маршрутно-релейной централизации состоит из двух частей –
схемы маршрутного набора и исполнительной группы.
Схема маршрутного набора при расшифровке действий дежурного по
станции выполняет следующие функции:
• определяет тип маршрута (поездной или маневровый), его направление
и границы;
• выявляет стрелки, входящие в задаваемый
маршрут, и определяет
положение, в которое их необходимо перевести;
• в соответствии с этим воздействует на исполнительную схему.
Принципиальные схемы маршрутного набора в курсовом проекте не
рассматриваются.
Исполнительная группа решает ответственные задачи реализации
логических зависимостей, проверки условий безопасности движения поездов при
установке и размыкании маршрутов, воздействия на объекты управления. Так,
при переводе стрелки проверяются два условия - свободность стрелки от
