Кривошипно-шатунные механизмы ДВС. Часть 1. Гергенов С.М. - 24 стр.

поршня за кольца, поджимает их к стенкам цилиндра, обес-           та маслосъемных колец h =4…5 мм (кольца коробчатого ти-
печивая нужное радиальное давление. Витые маслосъемные             па имеют высоту, примерно в 2 раза превышающую высоту
кольца состоят из двух пластинчатых стальных колец 1, по-          компрессионных колец).
лучаемых методом навивки2 из стальной полированной лен-               Поршневой палец служит осью в шарнирном соединении
ты марки 50Г, осевого 2 и радиального 3 расширителей               поршня с шатуном и воспринимает, поэтому все передаю-
(рис. 16, в). Осевой расширитель прижимает стальные пла-           щиеся между ними силовые нагрузки. В четырехтактных
стинчатые кольца к боковым стенкам несущей их канавки              двигателях силовые нагрузки на поршневой палец резко из-
поршня, а радиальный - к стенкам цилиндра с удельным               меняются как по величине, так и по направлению, а в двух-
давлением, превышающим иногда 0,8 МПа. Масло собира-               тактных - только по величине. Однако в обоих случаях
ется здесь в полости между пластинчатыми кольцами /, от-           поршневые пальцы испытывают ударный характер нагрузки
куда через окна 4 в радиальном расширителе 3 и дренажные           и работают в условиях ограниченной смазки.
отверстия в стенке поршня оно отводится во внутреннюю                 В кривошипном механизме быстроходных двигателей
его полость.                                                       поршневые пальцы должны иметь, возможно, меньшую
   Тангенциальный расширитель применяют вместо двух                массу, а по конструктивным соображениям их выполняют с
расширителей (осевого и радиального). Такие расширители            ограниченным поперечным сечением и малыми опорными
представляют собой замкнутые фигурные или витые пру-               поверхностями. Это порождает большие напряжения и зна-
жины (рис. 16, г, д), которые опираются только на само             чительные удельные давления на опорных поверхностях
поршневое кольцо и в отличие от радиальных вообще не               рассматриваемого шарнирного соединения, поэтому порш-
контактируют с основанием канавки под поршневое кольцо             невой палец должен обладать высокой износостойкостью и
в головке поршня, а создают давление за счет предвари-             одновременно хорошо противостоять действию ударных
тельного осевого сжатия пружины, т. е. независимо от вели-         нагрузок при общей ограниченной массе. Чтобы удовлетво-
чины ∆t, и обеспечивают поэтому более стабильную упру-             рить этим жестким требованиям, поршневые пальцы
гость кольца.                                                      изготовляют в виде полого цилиндра с небольшой
   Коробчатые маслосъемные кольца представляют собой               толщиной стенок одинакового или переменного (при
разновидность дренажных, рабочие кромки которых также              необходимости) сечения по оси (рис. 17) и подвергают их
жестко связаны между собой, но имеют минимальную соб-              соответствующей термической обработке.
ственную упругость, вследствие заниженной у них радиаль-               Материалом для поршневых пальцев служат углероди-
ной толщины, поэтому упругие свойства их определяют                стые стали марок 15, 20 или 45, а в особенно напряженных
только расширители тангенциального типа (рис. 16, д).              двигателях применяют хромистые - 20Х, 40Х, 12ХНЗА и
   В современных двигателях с принудительным зажигани-             другие легированные стали. Пальцы, изготовленные из ма-
ем на поршень устанавливают, как правило, по одному мас-           лоуглеродистых сталей, содержащих до 0,2% углерода, це-
лосъемному кольцу, а в дизелях не более двух колец. Высо-          ментируют, т. е. науглероживают поверхностный их слой, и
                                                                   подвергают закаливанию. Пальцы из среднеуглеродистых
2
 Ленту навивают на ребро в специальном приспособлении в виде не-   сталей закаливают, нагревая их поверхностный слой токами
прерывной спирали, которую разрезают потом на отдельные кольца.