ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
способом определения рациональной аппроксимации для передаточной
функции распространения колебаний в тросе с учётом внутреннего трения в
нём.
Настоящую книгу можно использовать как учебное пособие для сту-
дентов специальности «Электрооборудование и автоматика судов», а также
для магистрантов и аспирантов по направлениям «Кораблестроение и океа-
нотехника» и «Автоматизация и управление».
Методики, использованные для моделирования во временной области
случайных процессов морского волнения и качки судна, могут быть полез-
ными для решения подобных задач по теории корабля и, в частности, море-
ходности судна.
Результаты, относящиеся к представлению длинномерного объекта с
распределёнными параметрами в виде каскадного соединения четырёхпо-
люсников, а также к рациональным аппроксимациям передаточной функции
распространения колебаний и волнового сопротивления такого объекта, мо-
гут послужить основой для решения аналогичных вопросов применительно к
длинным электрическим линиям.
Материалы седьмой главы могут представлять интерес для тех, кто за-
нимается разработкой систем амортизации других подвижных объектов.
способом определения рациональной аппроксимации для передаточной
функции распространения колебаний в тросе с учётом внутреннего трения в
нём.
Настоящую книгу можно использовать как учебное пособие для сту-
дентов специальности «Электрооборудование и автоматика судов», а также
для магистрантов и аспирантов по направлениям «Кораблестроение и океа-
нотехника» и «Автоматизация и управление».
Методики, использованные для моделирования во временной области
случайных процессов морского волнения и качки судна, могут быть полез-
ными для решения подобных задач по теории корабля и, в частности, море-
ходности судна.
Результаты, относящиеся к представлению длинномерного объекта с
распределёнными параметрами в виде каскадного соединения четырёхпо-
люсников, а также к рациональным аппроксимациям передаточной функции
распространения колебаний и волнового сопротивления такого объекта, мо-
гут послужить основой для решения аналогичных вопросов применительно к
длинным электрическим линиям.
Материалы седьмой главы могут представлять интерес для тех, кто за-
нимается разработкой систем амортизации других подвижных объектов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
