Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 67 стр.

                              67

плунжеры клапанов 22 и 24. Редукционный клапан 22 при повы-
шении давления более 0,65...0,7 МПа сливает масло из системы в
поддон двигателя. Клапан 25 (клапан-термостат) при перепаде
давления 0,05...0,07 МПа перепускает масло мимо радиатора в
главную масляную магистраль. Сливной клапан 24 определяет
рабочее давление в системе. При превышении давления
0,2...0,4 МПа он пропускает масло из канала 26 в поддон картера.
      6. Рассмотрите на двигателе расположение, крепление мас-
ляного радиатора, способ соединения его с маслопроводами.
      На двигателе найдите сапун. Рассмотрите и изучите его уст-
ройство. Подумайте, что произойдет, если набивка сапуна засо-
рится.
      7. В смазочной системе проверьте зазор между ротором и
гайкой на оси ротора в пределах 0,3... 1,5 мм. Клапаны смазочной
системы регулируют на соответствующее давление изменением
затяжки пружин.


                          ЗАДАНИЕ № 2

          СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗОЧНАЯ
             СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ СМД-60/62

     Последовательность выполнения задания:
     Рассмотрим каждую систему в отдельности.
     Система охлаждения.
     По плакатам изучите устройство и работу системы охлаж-
дения.
     Система охлаждения - жидкостная, организованная, с при-
нудительной циркуляцией, закрытая. Вспомните, что означают
эти определения.
     Система состоит из водяной рубашки блока и головок ци-
линдров, водяного насоса, вентилятора, радиатора, соединитель-
ных патрубков шторки.
     Найдите все перечисленное на двигателе. Обратите внима-
ние, что двигатель имеет три сливных крана (на радиаторе и на
каждом блоке). На водяном насосе имеются трубки, по которым к
двигателю поступает от компрессора вода, и далее отводится в