Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 77 стр.

UptoLike

77
Рис. 2.11. Вентилятор с гидродинамической муфтой (а), термостат (б)
системы охлаждения двигателей Д-144:
1 - ведомый вал гидромуфты; 2 и 21 – стяжные болты; 3 – рабочее колесо
(ротор) вентилятора; 5 - головка цилиндра; 6 – кожух; 7 – ведомое (тур-
бинное) колесо гидромуфты; 8 - датчик термостата; 9 – ведущее (насосное)
колесо гидромуфты; 10 - шток; 11- направляющий аппарат вентилятора; 12
- золотник; 13 - стопорная пластина; 14 - корпус термостата; 15 - глухая
гайка; 16 - пружина; 17 – подшипник; 18 – шкив привода; 19 – манжета; 20
- ведущий вал гидромуфты; 22 – гайка; 23 – верхний сливной патрубок; 24
хомут; 25 - соединительный шланг; 26 - нижний сливной патрубок;
27 – болт
                                   77




      Рис. 2.11. Вентилятор с гидродинамической муфтой (а), термостат (б)
                  системы охлаждения двигателей Д-144:
1 - ведомый вал гидромуфты; 2 и 21 – стяжные болты; 3 – рабочее колесо
(ротор) вентилятора; 5 - головка цилиндра; 6 – кожух; 7 – ведомое (тур-
бинное) колесо гидромуфты; 8 - датчик термостата; 9 – ведущее (насосное)
колесо гидромуфты; 10 - шток; 11- направляющий аппарат вентилятора; 12
- золотник; 13 - стопорная пластина; 14 - корпус термостата; 15 - глухая
гайка; 16 - пружина; 17 – подшипник; 18 – шкив привода; 19 – манжета; 20
- ведущий вал гидромуфты; 22 – гайка; 23 – верхний сливной патрубок; 24
– хомут; 25 - соединительный шланг; 26 - нижний сливной патрубок;
                                 27 – болт