Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 80 стр.

                             80

                         ЗАДАНИЕ № 5

          СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗОЧНАЯ
          СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ-53 И ЗИЛ-130

     Последовательность выполнения задания:
     Так же, как в предыдущих заданиях, рассмотрите отдельно
систему охлаждения и смазочную систему.
     Система охлаждения.
     1. По плакату или рис. 2.12 изучите общее устройство сис-
темы. Изучите циркуляцию жидкости в системе двигателя ЗИЛ-
130. При пуске, прогреве и работе двигателя, когда температура
охлаждающей жидкости ниже 70°, клапан термостата 8 закрыт, и
жидкость циркулирует по малому кругу. Водяной насос 12 нагне-
тает жидкость через раструбы рубашки 14 блока левой и правой
групп цилиндров. Жидкость омывает со всех сторон гильзы ци-
линдров, а затем поступает в рубашки головок цилиндров. При
этом наибольшее количество ее поступает к более нагретым уча-
сткам головок цилиндров - патрубкам выпускных клапанов и
гнездам искровых свечей зажигания. В рубашках головок цилин-
дров жидкость циркулирует от задних торцов к передним. Часть
горячей жидкости из рубашек головок цилиндров поступает в ру-
башку впускного трубопровода, подогревает там горючую смесь.
Затем она возвращается через перепускной шланг 4 в водяной на-
сос 12. При такой циркуляции жидкость быстро нагревается, так
как она не проходит через радиатор.
     При работе двигателя, когда температура жидкости превы-
сит 70...80 °С, клапан термостата откроется, и жидкость будет
циркулировать по большому кругу через радиатор. Только не-
большая ее часть движется по малому кругу через перепускной
шланг 4.
     Независимо от положения клапана термостата жидкость
всегда циркулирует через рубашку компрессора 5, так как по-
следняя соединена подводящим 7 и отводящим 6 шлангами с ру-
башкой двигателя, а также поступает к отопителю, если открыт
кран 10. Кран соединен с рубашкой двигателя подводящей 11 и
отводящей 9 трубками.