Конструктивно-технологическое обеспечение надежности элементов подводной части морских судов. Ч. 3. Закономерности распределения эксплуатационных повреждений. Луценко В.Т. - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

докований (на одно судно показатель 0,606), пробоины - при 3,0% (0,160) и
устранявшиеся вмятины - при 23,3 % (0,84);
—вмятин на одно докование и одно судно пришлось соответственно 0,035 и
0,183; по числу докований трещины чаще встречали у судов приписки
п. Холмск (23,5%) и на одно судно - п.Находка (0,863), пробоины - п.Холмск
(5,2%) и П.Владивосток (0,193), вмятины - п.Холмск (35,8%) и (0,91) и вмяти-
ны с трещинами на одно докование и судно - п.Петропавловск-Камчатский
(0,043) и п. Холмск (0,61);
—в гребных винтах для бассейна трещины зафиксированы при 6,4%
(0,034/0,454), обломы (утеря) лопастей - при 3,4% (0,018/0,238), загибы - при
8,5% (0,031/0,438) и вырывы (забоины) - при 6,9% докований (0,037/0,491);
—в гребных валах (облицовках) по бассейну трещины наблюдали при 4,5%
(0,025/0,334) и повреждения набора дейдвудных втулок - при 5,8% докований
(0,031/0,410);
—в гребных винтах трещины по числу докований чаще отмечены у судов
приписки п.Петропавловск-Камчатский - 7,7%, на один год эксплуатации и
одно судно П.Владивосток - (0,068/0,523), обломы (утери) лопастей п. Петро
павловск-Камчатский - 5,6% (0,036/0,334), загибы лопастей п.Находка -13,1%
(0,066/0,745) и вырывы П.Владивосток - 0,435% (0,041/0,578), где в скобках в
числителе показатель на один год эксплуатации, в знаменателе - на одно суд
но;
—в гребных валах (облицовках) трещины по числу докований и на год экс
плуатации чаще выявили у судов приписки п. Петропавловск-Камчатский -
5,7% (0,070) и на одно судно п. Владивосток - 0,385;
—повреждения набора дейдвудных втулок по числу докований и на один
год эксплуатации п.Петропавловск-Камчатский - 6,3 % и 0,033 и на одно судно
п. Владивосток - 0,435. В целом по корпусным конструкциям показатели хуже
у судов приписки в порту Холмск, по элементам движительного комплекса -
п.Петропавловск-Камчатский, за исключением вырывов (забоин) кромок.
13
докований (на одно судно показатель 0,606), пробоины - при 3,0% (0,160) и
устранявшиеся вмятины - при 23,3 % (0,84);
      —вмятин на одно докование и одно судно пришлось соответственно 0,035 и
0,183; по числу докований трещины чаще встречали у судов приписки
п. Холмск (23,5%) и на одно судно - п.Находка (0,863), пробоины - п.Холмск
(5,2%) и П.Владивосток (0,193), вмятины - п.Холмск (35,8%) и (0,91) и вмяти-
ны с трещинами на одно докование и судно - п.Петропавловск-Камчатский
(0,043) и п. Холмск (0,61);
   —в гребных винтах для бассейна трещины зафиксированы при 6,4%
(0,034/0,454), обломы (утеря) лопастей - при 3,4% (0,018/0,238), загибы - при
8,5% (0,031/0,438) и вырывы (забоины) - при 6,9% докований (0,037/0,491);
  —в гребных валах (облицовках) по бассейну трещины наблюдали при 4,5%
(0,025/0,334) и повреждения набора дейдвудных втулок - при 5,8% докований
(0,031/0,410);
  —в гребных винтах трещины по числу докований чаще отмечены у судов
приписки п.Петропавловск-Камчатский - 7,7%, на один год эксплуатации и
одно судно П.Владивосток - (0,068/0,523), обломы (утери) лопастей п. Петро
павловск-Камчатский - 5,6% (0,036/0,334), загибы лопастей п.Находка -13,1%
(0,066/0,745) и вырывы П.Владивосток - 0,435% (0,041/0,578), где в скобках в
числителе показатель на один год эксплуатации, в знаменателе - на одно суд
но;
  —в гребных валах (облицовках) трещины по числу докований и на год экс
плуатации чаще выявили у судов приписки п. Петропавловск-Камчатский -
5,7% (0,070) и на одно судно п. Владивосток - 0,385;
  —повреждения набора дейдвудных втулок по числу докований и на один
год эксплуатации п.Петропавловск-Камчатский - 6,3 % и 0,033 и на одно судно
п. Владивосток - 0,435. В целом по корпусным конструкциям показатели хуже
у судов приписки в порту Холмск, по элементам движительного комплекса -
п.Петропавловск-Камчатский, за исключением вырывов (забоин) кромок.

                                  13

Страницы