Конструктивно-технологическое обеспечение надежности элементов подводной части морских судов. Ч. 3. Закономерности распределения эксплуатационных повреждений. Луценко В.Т. - 20 стр.

применялась специально разработанная в 70-ые гг. программа "Малая стати-
стика", позволявшая работать с малыми объемами информации.
      В обзоре работ по исследованиям повреждений и восстановления корпус-
ных конструкций отмечен вклад докторов и канд. наук и специалистов произ-
водства А.Г. Архангородского, Н.В. Барабанова, Л.М. Беленького, Г.В. Бойцо-
ва, А.С. Брикера, С.Н. Драницына, Н.Ф. Ершова, В.В. Козлякова, А.И. Макси-
маджи, Б.Я. Розендента, О.И. Свечникова, В.Б. Чистова, Г.П. Топорова, О.А.
Борчевского, М.Н. Гаврилова, Н.А. Иванова, В.Ф. Лусникова, Ю.П. Михайло-
ва, Г.П. Шемендюка, М.Н. Эпштейна, А.Д. Юнитера, Ю. Акиты, Я. Окумото и
др.
      Показано, что подробные обобщения информации по вопросам повреж-
дений и только по наиболее характерным из них для некоторых типов судов
выполняли по Западному бассейну. Подобные исследования повреждений и
ремонтов судов, причем с длительными сроками эксплуатации, в Дальнево-
сточном бассейне не проводили, что было связано, в первую очередь, с труд-
ностями сбора исходной информации. Это приводило к отсутствию количест-
венных характеристик, необходимых для проведения ремонта, сопоставления
качества проектов судов и реализации теоретических решений, разработанных
для проектирования судов. Распространение результатов исследований судов
Западного бассейна на суда Дальневосточного бассейна приводило к серьез-
ным ошибкам в проектировании, в последующем к большим повреждениям
конструкций при эксплуатации, неправильным выводам при оценке техниче-
ского состояния конструкций и затруднениям в принятии оптимальных реше-
ний при их проектировании и ремонте.
      Сбор, систематизация и обработка информации о техническом состоянии
элементов судов помимо организационных трудностей имеют ряд особенно-
стей, основные из которых:
      - существенное отличие продолжительности работы элементов судов да-
же одного проекта к моменту проведения исследований из-за неодновремен-

                                 20