Ходовые системы колесных тракторов (конструкция). Наумов Е.С - 32 стр.

                                   32
 съемного приспособления, состоящего из эластичной ленточной гусеницы,
монтируемой на задние колеса размером 12-38 и дополнительного колеса
размером 6,5-16.
      Натяжное колесо 1 полугусеничного хода (рис. 7.2) с осью 2 устанав-
ливают на кронштейне 6, приваренному к балансиру 7. Задний конец балан-
сира 7 через серьги 12 шарнирно соединен с кронштейном 13, привернутым к
рукаву полуоси заднего колеса болтами 14.




                                 Рис. 7.2. Натяжное и амортизирующее
                                 устройство полугусеничного хода
                                 трактора “Беларусь”

      На оси 2 имеется рейка, в зацеплении с которой находится червяк 4,
устанавливаемый в кронштейне 6 балансира. Вращением червяка ось натяж-
ного колеса может перемещаться в отверстии кронштейна. Перемещением
осей в сочетании с переворачиванием натяжных колес на ступицах достига-
ют бесступенчатого регулирования колеи натяжных колес 1 в пределах
1500...1800 мм. Крышка 3 и заглушка 5 предохраняют внутреннюю полость
кронштейна 6 от попадания грязи. В отверстии кронштейна 6 ось 2 фиксиру-
ют клиновидным болтом 8. К продольной трубе балансира приварена шаро-
вая опора 9, в которой шарнирно закреплена шаровая головка натяжного
винта 10 пружинного амортизатора 11. Последний служит для регулирования
натяжения гусеницы ввинчиванием или вывинчиванием винта 10 из внутрен-
ней трубы 17 амортизатора и прижатия натяжного колеса к грунту переста-
новкой верхнего конца наружной трубы 16 амортизатора в различные отвер-
стия кронштейна 15.