Автомобильные сцепления. Острецов А.В - 24 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

24
5.2. Особенности конструкций сцеплений с периферийными пружинами
и центральной конической пружиной
Однодисковые и особенно двухдисковые сцепления с периферийными
пружинами по-прежнему достаточно широко распространены.
Однодисковое сцепление с периферийными нажимными пружинами
(рисунок 5.7) наиболее сложное по конструкции среди однодисковых
сцеплений с различными типами нажимных пружин. Так, например, сцепление
ЯМЗ-236 состоит из 566 деталей,
тогда как сцепление с диафрагменной
пружиной вытяжного типа ЯМЗ-183 –
всего из 159 деталей (в 3,5 раза
меньше). Масса сцепления ЯМЗ-236 в
сборе с маховиком составляет 136 кг,
а ЯМЗ-183 – 97,5 кг.
В этом сцеплении в гнездах
кожуха 10, прикрепленного болтами
к маховику 1, установлены нажимные
пружины 15, воздействующие на
нажимной диск 4 через
теплоизолирующие прокладки.
Пружины на нажимном диске
центрируются бобышками.
Рычаги выключения сцепления 11
установлены в опорных вилках 9 на
вращающихся в игольчатых
подшипниках осях 6. Опорные вилки
шарнирно установлены на пружинах
и прикреплены к кожуху
регулировочными гайками 8, с
помощью которых внутренние концы
Рисунок 5.7 – Сцепление с
периферийными пружинами:
1 – маховик; 2 – картер; 3 – ведомый диск;
4 – нажимной диск; 5 и 6 – оси;
7 – масленка; 8 – гайка; 9 – опорная вилка;
10 – кожух; 11 – рычаг выключения
сцепления; 12 – муфта; 13 – выжимной
подшипник; 14 – шаровой палец;
15 – нажимная пружина; 24 – палец;
25 – ступица ведомого диска; 26 –
пружина демпфера крутильных колебаний
   5.2. Особенности конструкций сцеплений с периферийными пружинами
                      и центральной конической пружиной
  Однодисковые и особенно двухдисковые сцепления с периферийными
пружинами по-прежнему достаточно широко распространены.
  Однодисковое сцепление с периферийными нажимными пружинами
(рисунок 5.7) наиболее сложное по конструкции среди однодисковых
сцеплений с различными типами нажимных пружин. Так, например, сцепление
                                                ЯМЗ-236 состоит из 566 деталей,
                                                тогда как сцепление с диафрагменной
                                                пружиной вытяжного типа ЯМЗ-183 –
                                                всего из 159 деталей (в 3,5 раза
                                                меньше). Масса сцепления ЯМЗ-236 в
                                                сборе с маховиком составляет 136 кг,
                                                а ЯМЗ-183 – 97,5 кг.
                                                    В   этом   сцеплении          в   гнездах
                                                кожуха 10, прикрепленного болтами
                                                к маховику 1, установлены нажимные
                                                пружины     15,     воздействующие          на
                                                нажимной            диск          4     через
                                                теплоизолирующие                  прокладки.
                                                Пружины        на     нажимном         диске
                                                центрируются бобышками.
                                                    Рычаги выключения сцепления 11
         Рисунок 5.7 – Сцепление с
        периферийными пружинами:                установлены в опорных вилках 9 на
  1 – маховик; 2 – картер; 3 – ведомый диск;    вращающихся            в          игольчатых
  4 – нажимной диск; 5 и 6 – оси;
  7 – масленка; 8 – гайка; 9 – опорная вилка;   подшипниках осях 6. Опорные вилки
  10 – кожух; 11 – рычаг выключения
  сцепления; 12 – муфта; 13 – выжимной          шарнирно установлены на пружинах
  подшипник; 14 – шаровой палец;
  15 – нажимная пружина; 24 – палец;            и       прикреплены           к       кожуху
  25 – ступица ведомого диска; 26 –             регулировочными            гайками     8,    с
  пружина демпфера крутильных колебаний
                                                помощью которых внутренние концы

                                                                                            24

Страницы